Descripción de productos

howo sinotruk 371 se produce en nuestra propia planta con cabina de acero de alta-resistencia, soldadura robótica, recubrimiento electroforético y marco reforzado, y se puede personalizar con motor, caja de cambios, llantas, tanque de combustible y LHD/RHD opcionales para flotas de minería, contenedores y de largo-recorrido.

HOWOO 371

Transporte pesado 6×4

Información básica.

Artículo	Detalles
Modelo NO.	-
SINOTRUK	-
Fuerza	GNC/Gas
Capacidad de carga	41-50t
Estándar de emisión	3 euros
Rueda motriz	8×4
Asientos	Menor o igual a 5
Caballo de fuerza	351-450 caballos de fuerza
Capacidad del motor	＞8L
Certificación de neumáticos	ECE, CCG, ISO, PUNTO
Diseño de neumáticos	Sin cámara
Condición	Usado
Eje trasero	hc16
Pasajeros	2
Cámara trasera	Sí
ABS (sistema de frenos antibloqueo)	Sí
ESC (Sistema de control electrónico de estabilidad)	Ninguno
Pantalla táctil	Ninguno
Color	Requisito del cliente
Paquete de transporte	Transporte Marítimo, Transporte Terrestre
Especificación	6800x2500x3400
Marca	HTC
Origen	Shandong
Capacidad de producción	1000 unidades/año

detalle del producto

Suministramos neumáticos de servicio pesado 12.00R20 y 12R22.5-con capas de cordón de acero reforzado y bandas de rodadura-resistentes a cortes, adecuados para minas y sitios de construcción. La carga de contenedores mixtos con neumáticos para camiones Howo y repuestos está disponible para reducir los costos de envío y postventa de los importadores.

Al adoptar un sistema de combustible mejorado y un conjunto de pistón resistente a altas-temperaturas, puede mantener un par estable incluso en condiciones de funcionamiento con diésel-de mala-calidad y cargas pesadas-. Los compradores pueden comprarnos conjuntos de motores HOWO 371 y piezas de motores Sinotruk al por mayor para disfrutar de precios por volumen y servicios de garantía equivalentes.

Aplicaciones

Carbón y Minería

howo sinotruk 371 maneja cargas pesadas en carreteras en mal estado con un chasis reforzado.

Transporte de contenedores

El cabezal de tractor 6×4 se adapta a flotas de contenedores portuarias y terrestres.

Logística-de larga distancia

par estable y bajo consumo de combustible para el transporte-transfronterizo.

Sitios de construcción

Eje trasero fuerte para entrega de cemento, acero y equipos.

Carga a Granel

fiable para el transporte de carbón, arena, cereales y minerales.

Reemplazo de flota

suministro a granel para importadores que actualizan camiones tractores viejos.

servicio personalizado

suministro a granel para importadores que actualizan camiones tractores viejos.

Potencia del motor– 371HP y clasificaciones opcionales para diferentes cargas.

Caja de cambios– transmisión manual o reforzada adaptada al servicio.

Relación de eje– elija la relación para economía de combustible o transporte pesado.

Tanque de combustible– acero o aluminio, capacidad opcional.

Llantas– 12.00R20, 12R22.5 o patrón minero.

proceso de control de calidad

Selección de acero– Ingresa placa de acero certificada con trazabilidad-numérica de calor.

Corte CNC– Piezas de marco y soporte cortadas según la tolerancia del dibujo.

Remachado de marcos– Rieles de chasis reforzados remachados sobre plantillas fijas.

Soldadura de cabina– Soldadura robótica más refuerzo manual para mayor resistencia de la cabina.

Recubrimiento electroforético– Inmersión total de la cabina para-resistencia a la oxidación a largo plazo.

Pintura y repostería– Capa final de grado de exportación- horneada para proteger contra los rayos UV y la humedad.

Preensamblaje-del eje– Ejes delantero y trasero ensamblados y pre-apretados.

Coincidencia de tren motriz– Motor, caja de cambios y eje trasero adaptados según el servicio.

Línea de chasis– Suspensión, tanque de combustible, frenos y líneas de aire instaladas.

Cubierta de cabina– Cabina montada, alineada y sellada.

Montaje de neumáticos– Neumáticos 12.00R20 o 12R22.5 montados por pedido.

Llenado de fluido– Llenado de aceite, refrigerante, líquido de frenos y grasa según las especificaciones.

Puesta en marcha en frío– Arranque del motor, presión de aire, luces y ECU revisados.

Prueba de carretera– Prueba real cargada y descargada con datos registrados.

PDI final– Exportar inspección con fotografías y una-unidad-un-informe de archivo.

Embalaje CKD/SKD– Embalaje derribado-opcional para importadores.

Carga y documentos– Carga de contenedores o a granel con repuestos howo y documentos de exportación completos.

otro accesorio

presentación de la empresa

fábrica

Instalaciones internas- de 3000㎡ que cubren montaje, pintura y almacenamiento bajo un mismo techo para un suministro confiable-durante todo el año.

Escala de fábrica

El corte por láser CNC y la soldadura robótica, respaldados por una línea de pintura automatizada, mantienen cada marco consistente.

Capacidad de producción

Se enviaron 400+ remolques al año y 30+ unidades cada mes, con programación de modelos mixtos-para pedidos pequeños y a granel.

Capacidad de producción

Nuestros socios

caso del cliente

Cliente extranjero en negociación comercial

Cliente leyendo el folleto del producto.

Reunión de negocios del equipo extranjero.

Inspección del vehículo del cliente.

Fotografías reales de clientes extranjeros recibiendo productos y capturas de pantalla de críticas positivas. Después de las pruebas de campo realizadas por los clientes, la calidad de los camiones volquete Howo supera las expectativas y nuestros servicios de soporte obtienen un gran reconocimiento. Todos los vehículos pasan inspecciones rigurosas y son adecuados para obras de construcción, minas y proyectos de movimiento de tierras. El suministro de repuestos y el soporte técnico-posventa están disponibles al momento de la compra del vehículo.

Fábrica|Taller

Chasis de camión grúa HOWO 6×4

Chasis de camión pre-ensamblado

Producción de vigas de acero de alta-resistencia

Almacenamiento de Materias Primas y Repuestos

Sala de exposición de camiones

Flota de fábrica

Patio de camiones

Patio de camiones

certificado

transporte

Antes del envío, cada camión se somete a una inspección exhaustiva-que cubre el rendimiento del tren motriz, el-estado de la superficie de la carrocería completa y los accesorios-para que no se pase por alto ningún detalle. Después de un amarre y refuerzo profesionales, cada unidad se carga de forma segura en remolques de plataforma plana-de servicio pesado y se transporta directamente al puerto para una coordinación de envío perfecta. Con el seguimiento logístico visual-a-de un extremo a otro, garantizamos visibilidad total y control de calidad desde la puerta de nuestra fábrica hasta el sitio de su proyecto en el extranjero, brindando una entrega llave en mano verdaderamente-sin preocupaciones en todo momento.