Descripción de productos
¿Quieres un HOWO TX7 que no se desmorone en carreteras en mal estado? El marco y la suspensión del TX7 están sobredimensionados deliberadamente. Rieles de acero de doble capa, ballestas pesadas y carcasas de eje reforzadas: esto aguanta baches, tablas de lavar y remolques sobrecargados sin agrietarse ni doblarse. Los conductores en lugares como Mozambique, la República Democrática del Congo y Kazajstán saben que el TX7 sigue funcionando cuando otros camiones comienzan a averiarse. No hay suspensión neumática sofisticada que pueda fallar, ni componentes electrónicos frágiles que te dejen tirado. Sólo un chasis construido para sobrevivir a cualquier camino real de África y Asia Central que le deparen. Es por eso que los TX7 usados se venden tan rápido en Jining: simplemente no se dan por vencidos.
Frenos: duran más.La mayoría de las personas no piensan en las pastillas de freno hasta que están desembolsando piezas de repuesto. El HOWO TX7 utiliza un compuesto diferente en sus pastillas de freno: la resistencia al desgaste es aproximadamente tres veces mayor que el estándar de la industria. De este modo, obtendrá menos cambios, menos tiempo de inactividad y ahorros reales después de un año de frenadas bruscas en carreteras de África o Asia Central. El sistema también cuenta con frenos de aire de doble línea WABCO más un freno de escape que alivia la carga de los frenos de servicio cuando vas cuesta abajo. Menos desgaste de los revestimientos, menos tensión en los tambores, menos dinero de bolsillo. Si corres por rutas montañosas o con cargas pesadas día tras día, todo eso se acumula rápidamente.
Suspensión: está diseñada para soportar sobrecargas.El TX7 no daña las frágiles bolsas de aire que explotan en los baches. Tiene una configuración de resortes de acero de múltiples hojas: siete hojas en la parte delantera, siete más tres en la parte trasera. Son cosas de la vieja escuela y de uso pesado. El eje delantero tiene un diseño de 7 toneladas que no requiere mantenimiento y el eje motriz trasero también lo es con 12 toneladas. No engrasar los accesorios todas las semanas. Ningún casquillo se agrieta después de seis meses. Acumulas peso, llegas a caminos de lava y la suspensión simplemente lo soporta. La pila de múltiples hojas distribuye el impacto en más puntos de contacto que una configuración estándar, por lo que nada se dobla ni se rompe. Es por eso que los TX7 usados de Jining todavía tienen piezas de suspensión que parecen de fábrica después de años de abuso: fueron construidos para soportar los golpes, si tienes una flota mixta.
Información básica.
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Perfil de la empresa
Clientes globales visitan nuestra fábrica
Equipados con una línea de producción de carrocerías de camiones pesados totalmente automatizada, un estricto control de calidad y certificaciones nacionales e internacionales completas, garantizamos que cada camión cumpla con los estándares de exportación globales.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuánto dura el tiempo de entrega?
R: Por lo general, la producción demora entre 15 y 25 días hábiles después de recibir su depósito. No te preocupes, te enviaremos periódicamente fotos-en tiempo real de la construcción de tu camión, tal como lo hacemos durante todo el proceso.
P: ¿Qué métodos de pago aceptan?
R: Aceptamos T/T, L/C a la vista y se pueden discutir otros términos. Normalmente, trabajamos con un depósito del 30% y un saldo del 70% antes del envío. Llevamos años en este negocio, por lo que la transacción es absolutamente segura y sencilla para usted.
P: ¿Ofrecen garantía para los camiones?
R: Sí, ofrecemos una garantía de 12-meses o un kilometraje determinado (lo que ocurra primero). Nuestro equipo profesional de posventa lo respaldará con orientación en línea, ayuda técnica y suministro rápido de repuestos originales.
P: ¿Pueden ayudarme a organizar el envío a mi país?
R: ¡Por supuesto! Tenemos una rica experiencia en la exportación de camiones a todo el mundo. Podemos realizar envíos por buque Ro-Ro, contenedor o granelero, y nos encargamos de toda la documentación de exportación y el despacho de aduanas para asegurarnos de que todo salga bien.
P: ¿Los camiones son nuevos o de segunda-mano?
R: Suministramos principalmente vehículos comerciales nuevos directamente desde nuestra propia fábrica. Pero si necesita camiones usados de alta-calidad, también podemos conseguirlos de acuerdo con su presupuesto y requisitos específicos.
P: ¿Pueden producir camiones con volante a la derecha-(RHD)?
R: ¡Absolutamente! Podemos configurar camiones con volante a la izquierda-(LHD) y a la derecha-(RHD) para que se ajusten perfectamente a las normas de tráfico locales. Sólo háganos saber sus necesidades.
P: ¿Puedo inspeccionar los camiones antes del envío?
R: Siempre puede visitar nuestra fábrica e inspeccionar los vehículos usted mismo en cualquier momento. También podemos organizar una inspección de un tercero-, como SGS, antes de la entrega. La buena fe es la raíz de nuestra cooperación.
Etiqueta: camiones howo tx7, fabricantes, proveedores, fábrica de camiones howo tx7 de China
