Descripción de productos

Somos un exportador de camiones pesados de 200-unidades-al-mes, no un distribuidor rápido. CadaRodillo de un solo tambor XCMG XS222J usadoen nuestro patio se realiza una-prueba de arranque en frío, una verificación del espesor del tambor y un re-sello de articulación con kits de calidad-OEM -sin preparación cosmética-solo. ¿Necesita cambiar la carcasa de la pata de cabra o repintar el color-de la flota? Lo hacemos internamente-y lo enviamos sueltos o combinados con sus camiones. Esa es la diferencia cuando compras a un verdaderoproveedor de rodillos compactadores XCMG usados. Solicite una-recorrido de arranque en frío y CIF ahora mismo.
Probamos-en frío el motor Deutz, analizamos el espesor del tambor, cambiamos cualquier manguera o correa hidráulica que parezca incluso húmeda y reemplazamos neumáticos que tienen menos de 12 mm de banda de rodadura. Luego lo cargamos-lo probamos en tierra antes de que llegue a un contenedor. Sin repintar, sin apuestas. Eso es unRodillo de un solo tambor XCMG XS222J usadode un verdaderoexportador de maquinaria pesada, ni un metro de incógnitas. Solicite la hoja de reconstrucción y el video explicativo - enviados con su CIF.

Información básica.
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Artículo |
Unidad |
XS223J |
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Masa de servicio |
kilos |
22000 |
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Masa distribuida de la rueda motriz. |
kilos |
11000 |
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Masa distribuida de la rueda vibratoria. |
kilos |
11000 |
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Carga de línea estática |
N/cm |
516 |
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Frecuencia de vibración |
Hz |
28/33 |
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Amplitud teórica |
milímetros |
1.86/0.93 |
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fuerza emocionante |
kN |
374/290 |
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Rango de velocidad |
Adelante |
I |
kilómetros por hora |
2.95 |
|
II |
kilómetros por hora |
5.78 |
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|
III |
kilómetros por hora |
9.4 |
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Hacia atrás |
I |
kilómetros por hora |
2.95 |
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|
II |
kilómetros por hora |
5.78 |
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|
III |
kilómetros por hora |
9.4 |
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Distancia entre ejes |
milímetros |
3230 |
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Ancho de compactación |
milímetros |
2130 |
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Calificabilidad teórica |
% |
30 |
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Radio de giro mínimo |
milímetros |
6500 |
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Diámetro de la rueda vibratoria |
milímetros |
1600 |
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Distancia mínima al suelo |
milímetros |
440 |
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Motor |
Modelo |
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SC7H190.2G3 |
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velocidad nominal |
rpm |
1800 |
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potencia nominal |
kilovatios |
140 |
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Dimensión total (largo x ancho x alto) |
milímetros |
6320*2390*3200 |
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detalles del producto

CadaRodillo de un solo tambor XCMG XS222J usadoEnviamos viajes en un juego nuevo y combinado de 23.5-25 16neumáticos PR - nunca usados mezclados. Estos son radiales-resistentes a los cortes y al calor-diseñados para agarrar relleno suelto y grava sin delaminarse. Llanta de repuesto en el contenedor sin CIF adicional. Esa es la especificación de entrega fija de un verdaderoexportador de maquinaria y camiones pesados.
Este rodillo compactador XCMG XS223J usado adopta un tambor de acero engrosado-resistente al desgaste y un chasis de servicio pesado-. Con pocas horas de trabajo y un rendimiento de compactación estable, se adapta bien a sitios de trabajo difíciles y admite entregas en todo el mundo.

Perfil de la empresa
Liangshan Great Shark International Trade Co., Ltd., aprovechando las sólidas ventajas de la cadena de suministro y fabricación de Liangshan como base nacional de vehículos especializados, su negocio cubre tres sectores principales: ventas de camiones, comercio internacional y servicios de logística. Los principales productos incluyen una gama completa de modelos de vehículos, como remolques, furgones, camiones tractores y camiones cisterna, así como componentes básicos como piezas de remolques, piezas de automóviles, neumáticos, llantas y ejes. También ofrece-servicios de compraventa de vehículos de segunda mano para satisfacer las diversas necesidades de compra de vehículos de los clientes.
caso del cliente






Fábrica|Taller




Sala de exposición de camiones:-nuevas cabinas de camiones listas para su entrega

Flota de fábrica: gama completa de camiones de construcción en stock

Truck Yard: base de inventario de camiones volquete-a gran escala
certificado

Instalaciones de producción: moderno taller de fabricación de camiones.

Certificaciones: Certificados ISO y de calidad completos.

Patentes: múltiples patentes de tecnología autorizadas
transporte

Nuestros-camiones volquete nuevos-están asegurados profesionalmente en remolques-de plataforma para trabajo pesado, completamente preparados para entregas en puerto y envíos al extranjero. Antes del envío, cada vehículo pasa una rigurosa inspección previa-al envío que cubre el rendimiento del motor, el estado de la carrocería y la integridad de los accesorios, lo que garantiza que cada camión llegue a su destino en perfectas condiciones con un soporte logístico confiable-puerta a-puerta.



Preguntas frecuentes
P: ¿Cuánto dura el tiempo de entrega?
R: Por lo general, la producción demora entre 15 y 25 días hábiles después de recibir su depósito. No te preocupes, te enviaremos periódicamente fotos-en tiempo real de la construcción de tu camión, tal como lo hacemos durante todo el proceso.
P: ¿Qué métodos de pago aceptan?
R: Aceptamos T/T, L/C a la vista y se pueden discutir otros términos. Normalmente, trabajamos con un depósito del 30% y un saldo del 70% antes del envío. Llevamos años en este negocio, por lo que la transacción es absolutamente segura y sencilla para usted.
P: ¿Ofrecen garantía para los camiones?
R: Sí, ofrecemos una garantía de 12-meses o un kilometraje determinado (lo que ocurra primero). Nuestro equipo profesional de posventa lo respaldará con orientación en línea, ayuda técnica y suministro rápido de repuestos originales.
P: ¿Pueden ayudarme a organizar el envío a mi país?
R: ¡Por supuesto! Tenemos una rica experiencia en la exportación de camiones a todo el mundo. Podemos realizar envíos por buque Ro-Ro, contenedor o granelero, y nos encargamos de toda la documentación de exportación y el despacho de aduanas para asegurarnos de que todo salga bien.
P: ¿Los camiones son nuevos o{0}}de segunda mano?
R: Suministramos principalmente vehículos comerciales nuevos directamente desde nuestra propia fábrica. Pero si necesita camiones usados de alta-calidad, también podemos conseguirlos de acuerdo con su presupuesto y requisitos específicos.
P: ¿Pueden producir camiones con volante a la derecha-(RHD)?
R: ¡Absolutamente! Podemos configurar camiones con volante a la izquierda-(LHD) y a la derecha-(RHD) para que se ajusten perfectamente a las normas de tráfico locales. Sólo háganos saber sus necesidades.
P: ¿Puedo inspeccionar los camiones antes del envío?
R: Siempre puede visitar nuestra fábrica e inspeccionar los vehículos usted mismo en cualquier momento. También podemos organizar una inspección de un tercero-, como SGS, antes de la entrega. La buena fe es la raíz de nuestra cooperación.
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