Descripción de productos

Desde una perspectiva de durabilidad y eficiencia vial, el semirremolque con valla de 3 ejes está diseñado para operaciones de carga-pesada-a largo plazo donde la confiabilidad importa más que la apariencia. La estructura del chasis reforzada, combinada con travesaños de acero de alta-resistencia, mejora significativamente la distribución de la carga y reduce la deformación del bastidor en carreteras continuas y en condiciones-de caminos difíciles. Esto lo convierte en una opción confiable dentro de la categoría de remolques para camiones para operadores que se centran en la eficiencia logística diaria y el bajo tiempo de inactividad por mantenimiento.

A diferencia de las unidades completamente cerradas, este diseño de camión cercado proporciona excelente ventilación y visibilidad de la carga, lo cual es especialmente importante para mercancías perecederas y rutas de carga mixta. El sistema de estacas modular permite cambios rápidos de configuración según el tipo de carga, lo que ayuda a los propietarios de flotas a maximizar la utilización del remolque en diferentes tareas de transporte. Con una alineación optimizada del eje y un rendimiento de frenado estable, ofrece un manejo consistente incluso con carga útil completa.

Sistema de eje y chasis reforzado (ventaja de la estructura inferior)

El marco inferior de este semirremolque con cerca de 3 ejes está construido con vigas principales de acero de alta-resistencia y refuerzo de travesaños-, diseñados para manejar el transporte continuo de carga pesada sin fatiga estructural. La configuración de tres-ejes mejora la distribución del peso en largas distancias, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y aumenta la estabilidad de la carretera en autopistas y rutas de exportación difíciles.

Sistema de estaca extraíble y valla lateral (ventaja de eficiencia de carga)

La estructura de la cerca superior utiliza un diseño de estacas desmontables con paneles laterales de liberación rápida-, lo que permite una rápida adaptación entre carga a granel, productos en paletas y transporte agrícola. Este sistema de carga flexible mejora significativamente la eficiencia de los tiempos de entrega en almacenes y centros de distribución, especialmente para rutas logísticas de alta-frecuencia. Esto lo convierte en una opción práctica y rentable-eficiente en el mercado global de remolques para camiones para operaciones de carga versátiles.

Información básica.

Dimensión	13000mm2500mm3900mm	peso tara	7500 kilos
Carga máxima	60 toneladas	Piso	Placa a cuadros de 3 mm.
Te principal	optando por acero de alta resistencia Q345, soldado mediante procesos automáticos de arco sumergido-	pared lateral	Pared lateral de 600 mm+800mm valla
viga lateral	Canal de acero 16#(Q235)	Eje	3 o 4 ejes
travesaño	Tapa de registro API de acero Cabon o aleación de aluminio, 500 mm	Tren de aterrizaje	JOST (D200T) o MARCA CHINA 28T
Suspensión	Suspensión mecánica/suspensión neumática	Ballesta	Resorte de hoja 10 piezas * 90 * 13 mm
Sistema de frenado neumático	Válvula de relé WABCO RE6; cámara de freno de resorte T30/30; tanques de aire de 40L	Neumático	12R22.5 *12unidades
ABS	Opcional	Cuadro	Arenado completo del chasis para limpieza de óxido, 1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final

Perfil de la empresa

socios nigerianos

Base de camión

Inspección de clientes de Benín

Amigos uzbekos visitaron la fábrica.

Amigos ghaneses visitando la fábrica.

Amigos de MALi visitando la fábrica.

Clientes globales visitan nuestra fábrica

Equipados con una línea de producción de carrocerías de camiones pesados totalmente automatizada, un estricto control de calidad y certificaciones nacionales e internacionales completas, garantizamos que cada camión cumpla con los estándares de exportación globales.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuánto dura el tiempo de entrega?

R: Por lo general, la producción demora entre 15 y 25 días hábiles después de recibir su depósito. No te preocupes, te enviaremos periódicamente fotos-en tiempo real de la construcción de tu camión, tal como lo hacemos durante todo el proceso.

P: ¿Qué métodos de pago aceptan?

R: Aceptamos T/T, L/C a la vista y se pueden discutir otros términos. Normalmente, trabajamos con un depósito del 30% y un saldo del 70% antes del envío. Llevamos años en este negocio, por lo que la transacción es absolutamente segura y sencilla para usted.

P: ¿Ofrecen garantía para los camiones?

R: Sí, ofrecemos una garantía de 12-meses o un kilometraje determinado (lo que ocurra primero). Nuestro equipo profesional de posventa lo respaldará con orientación en línea, ayuda técnica y suministro rápido de repuestos originales.

P: ¿Pueden ayudarme a organizar el envío a mi país?

R: ¡Por supuesto! Tenemos una rica experiencia en la exportación de camiones a todo el mundo. Podemos realizar envíos por buque Ro-Ro, contenedor o granelero, y nos encargamos de toda la documentación de exportación y el despacho de aduanas para asegurarnos de que todo salga bien.

P: ¿Los camiones son nuevos o{0}}de segunda mano?

R: Suministramos principalmente vehículos comerciales nuevos directamente desde nuestra propia fábrica. Pero si necesita camiones usados de alta-calidad, también podemos conseguirlos de acuerdo con su presupuesto y requisitos específicos.

P: ¿Pueden producir camiones con volante a la derecha-(RHD)?

R: ¡Absolutamente! Podemos configurar camiones con volante a la izquierda-(LHD) y a la derecha-(RHD) para que se ajusten perfectamente a las normas de tráfico locales. Sólo háganos saber sus necesidades.

P: ¿Puedo inspeccionar los camiones antes del envío?

R: Siempre puede visitar nuestra fábrica e inspeccionar los vehículos usted mismo en cualquier momento. También podemos organizar una inspección de un tercero-, como SGS, antes de la entrega. La buena fe es la raíz de nuestra cooperación.