¿Cuántas toneladas puede transportar un camión volquete? Una mirada-al mundo real a la carga útil
Pregunte a cinco personas en un lugar de trabajo cuántas toneladas puede transportar un camión volquete y obtendrá cinco respuestas. No todos están equivocados. Simplemente están pensando en camiones diferentes. Un camión volquete en el tráfico urbano y un camión volquete en una mina a cielo abierto-comparten un nombre, pero no mucho más.
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¿30 toneladas?
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¿40 toneladas?



La mayoría de los vertederos estándar que se ven en las carreteras locales transportan entre 10 y 20 toneladas métricas. La cama suele tener entre 6 y 12 metros cúbicos. Ese es el camión que aparece para un camino de entrada, una pequeña base o una reparación de carretera. Pero no confundas toneladas con metros cúbicos. Un lecho de 10-cubic-metros lleno de tierra seca puede pesar 10 toneladas métricas. Llénelo con arena húmeda y estará más cerca de las 15 toneladas métricas, o más. El material decide la carga útil real, no el tamaño de la caja.
Cuando el suelo se ablanda o la pendiente se hace más pronunciada, los volquetes articulados toman el relevo. Por lo general, pesan entre 25 y 45 toneladas métricas y tienen una bisagra entre la cabina y la plataforma, por lo que pueden girar y mantener la tracción donde un camión recto giraría. Por este motivo, las minas y los grandes equipos de movimiento de tierras dependen de ellos.


Luego vienen los volquetes rígidos. Estos son los gigantes. Los verá en minas a cielo abierto-, con 40 toneladas métricas en el extremo pequeño y más de 300 toneladas métricas en el extremo grande. La HD1500-8 de Komatsu, por ejemplo, tiene una capacidad nominal de alrededor de 142 toneladas métricas. Con ese tamaño, la carga útil ya no es una cuestión de camión. Es una cuestión de planificación minera.
Sin embargo, el número que realmente importa es el legal. En Estados Unidos, un camión interestatal generalmente tiene un límite de 80.000 libras brutas. En China, GB1589 limita un camión volquete 8x4 a 31 toneladas métricas brutas, lo que deja aproximadamente entre 15 y 16 toneladas métricas de carga útil después del propio peso del camión. Cada país escribe sus propias reglas. Antes de pedir un camión o construir una plataforma, verifique qué placas y permisos le permitirán las autoridades viales locales.


Entonces, ¿cómo eliges? Comience con el material. ¿Es pesado, mojado, ligero, voluminoso? Luego mire el camino y el sitio. ¿Acera de la ciudad, suelo de cantera, barro, pendiente de montaña? Entonces mira la ley. Por último, analice su presupuesto-no sólo el precio de compra, sino también el combustible, los neumáticos, el tiempo de inactividad y las piezas. Un camión que sea legal y adaptado al trabajo siempre superará a un camión que sea simplemente más grande.
Somos Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd., con sede en el condado de Liangshan, Shandong, China. Exportamos volquetes, tractocamiones, hormigoneras, camiones cisterna de combustible, semi-remolques y equipos de construcción, tanto nuevos como usados. Si nos dice qué está transportando, dónde lo está transportando y cuál es su límite de peso, podemos ayudarlo a especificar el camión correcto. Esa es realmente toda la conversación.
